מחסומי זרוע חשמליים
מחסומי זרוע חשמליים הם הנפוצים ביותר, כיוון שהם מכילים זרוע אחת אשר מגנה על החניון מפני כניסת רכבים, אולם היא מאפשרת מעבר נוח עבור עוברי אורח. השער עצמו הוא אינו אטום ביחס לשערים חשמליים, ולכן ניתן לראות את שערים אלה בעיקר בכניסה לחניונים אם אלה פרטיים ואם ציבוריים. מחסומי הזרוע יכולים להיות ידניים או חשמליים, כאשר הנוח ביותר הוא כמובן הזרוע החשמלית המאפשרת פתיחה מהירה של השער על ידי שלט, וזאת ביחס לידני שיש צורך לרדת מהרכב ולפתוח בכל פעם את הזרוע בצורה ידנית. מחסומי זרוע חשמליים מורכבים מבסיס של זרוע בגדלים שונים, שבהם ישנו מנגנון בקרה (לוח פיקוד), מנוע ומעמוד נגדי קטן עליו מונחת הזרוע בסיום ירידתה לצורך פתיחת השער. כמו כן יש צורך לשמור על בטיחות הזרוע כדי שחלילה לא תפגע באדם או ברכבים שטרם עברו, ולכן יש צורך להתקין עינית אלקטרונית אשר מונעת סגירה אוטומטית של המחסום במידה והמעבר איננו פנוי.
מנגנון הפעלה של מחסומי זרוע חשמליים
כפי שאמרנו, רוב מחסומי הזרוע הם חשמליים המופעלים על ידי שלט או על ידי חיישנים מיוחדים. כאשר מדובר על מחסום זרוע המותקן בכניסה לחניון פרטי בבניין או בבית צמוד קרקע, הוא יופעל בדרך כלל באמצעות שלט רחוק אותו מפעילים ותפקידו לשדר פקודה למנגנון הבקרה וכך ישנו אות המאותת לפתיחת השער. לעומת זאת, בחניונים ציבוריים מחסומי זרוע חשמליים פועלים באופן שונה; המחסום יופעל באופן אוטומטי באמצעות לחצן או על ידי מנגנון הכירטוס והתשלום המאפשר כניסה ויציאה מהחניון.
היתרונות הרבים של מחסומי זרוע מתקדמים
הם אינם מאסיביים – מחסומים אלה עשויים ממוט בודד החוסם דרכי גישה לרכבים בלבד, מה שמאפשר כניסה חופשית של עוברי אורח, אופניים ואופנועים וכך הוא מותיר את החלל פתוח ולא אטום.
קל יחסית להתקנה – המחסום הינו קל להתקנה והעלות שלו זולה ביחס לשערים חשמליים מורכבים ומאסיביים, ולכן ניתן להתקין אותם כמעט בכל מקום רצוי, אם זה בחניונים בודדים או בחניונים גדולים במיוחד.
בטיחותיים – מחסומי זרוע חשמליים הם בטיחותיים, כיוון שמותקנת בהם עינית אלקטרונית המונעת ירידה של המחסום כאשר השטח אינו פנוי על מנת שלא לפגוע באנשים או רכבים שלא הספיקו לחצות כאשר השער נפתח.
מחזיקים לאורך שנים – אין יותר מדי תקלות במחסומים אלה, אולם יש להחליף כל 10 שנים מנוע וייתכן כי תהיה מפעם לפעם תקלות מזעריות בלוח הפיקוד הדורשות תיקון קל.
